María Mercedes Maldonado

Los humedales en los programas de gobierno de las candidaturas a la Alcaldía de Bogotá

Los humedales cumplen funciones ecológicas fundamentales como reguladores de los regímenes hidrológicos y como hábitat de una fauna y flora características, especialmente de aves acuáticas, según la Convención Ramsar. Son los ecosistemas urbanos más frágiles y están expuestos a diversas amenazas de Bogotá. En el ordenamiento territorial de la ciudad se definen como parques ecológicos y están conformados por el espejo de agua, la ronda hidráulica y la zona de manejo y preservación ambiental.
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Andrés Camacho M.

En qué va el POT y la batalla por el modelo de ciudad

La Planificación Territorial, Ordenación del Territorio u Ordenamiento Territorial, es una herramienta interdisciplinaria y técnica administrativa que tiene por objeto el análisis y gestión de los espacios geográficos y territorios, tanto Urbanos como Rurales, esto en el marco de la organización política y administrativa de un país, región o localidad. Está planeación se realiza buscando equilibrio ambiental, económico y social. Particularmente en Colombia dicha herramienta se encuentra consagrada en la Constitución Política de 1991 y fue desarrollada mediante la promulgación de la Ley 388 de 1997 o llamada también Ley de Ordenamiento Territorial, en ella se encuentran los aspectos fundamentales que debe contemplar el ordenamiento del territorio para garantizar la sostenibilidad de este.
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María Mercedes Maldonado

Los Cerros Orientales en los programas de gobierno de las candidaturas a la Alcaldía de Bogotá

Los Cerros Orientales hoy están compuestos por tres zonas: la reserva forestal protectora Bosque Oriental de Bogotá, la Franja de Adecuación, una zona de 973 hectáreas que el Ministerio de Ambiente excluyó en 2005 del régimen de reserva, y  que  está conformada por un área de consolidación del borde urbano y un área de ocupación pública prioritaria.
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Andrés Camacho M.

TransMilenio fracasó

La construcción del SISTEMA MASIVO DE TRANSPORTE TRANSMILENIO inició en 1998 y fue inaugurado el 4 de diciembre de 2000, entró en operación el 18 del mismo mes con las troncales de la avenida Caracas y la Calle 80. La decisión de adoptar el modelo BRT (Bus de Tránsito Rápido) para el transporte masivo de Bogotá fue tomada por ENRIQUE PEÑALOSA en 1997 luego del estudio presentado por la empresa japonesa JAPAN INTERNATIONAL COPERATION AGENCY (JICA) en un documento titulado Plan Maestro de Transporte Urbano, en dicho documento se incluye la primera línea del metro, sin embargo, Peñalosa privilegió la implementación del proyecto TransMilenio dejando por fuera la construcción de la primera línea. La razón para prescindir del metro fue señalar que esta no era la opción más conveniente a corto plazo, pues sólo a quince o veinte años se necesitaría una línea y que su costo era diez veces mayor a la alternativa de buses articulados; hoy pasados casi 20 años de operación con este modelo de movilidad para Bogotá es hora de evaluar sus resultados.
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La Terrible

La talatón de Enrique Peñalosa

Hacía un sol picante. No quedaba más remedio que huir a la sombra para poder caminar hacia mi destino. Una señora con un saco en la mano comentaba “estamos a 21ºC, esto es anti-rolo”. La sombra que me protegía era la de algunos edificios, en el horizonte se apreciaba el cielo azul bajo un manto gris que le daba un aire apocalíptico a la ciudad, a mi ciudad. No había árboles. No era la única que tenía esa molestia, también algunas personas mayores, algunos niños que lloraban por desespero. Ese infierno solamente era apreciado por quienes habían llegado a Bogotá de tierra caliente, lo disfrutaban sin entender el problema de fondo, 21ºC en Bogotá y la ausencia de árboles.
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